GERMAN

Segmentorientierte Preisdifferenzierung für Verkehrsdienstleistungen: Ansätze für ein optimales Fencing

By Markus Hunkel (auth.)

Book information

Publisher
Deutscher Universitätsverlag
Year
2001
ISBN
978-3-8244-7447-9, 978-3-322-90380-8
DOI
10.1007/978-3-322-90380-8
Language
german
Format
PDF
Filesize
13 MB (13362143 bytes)
Edition
1
Pages
286\302
Time added
2013-12-12 02:00:00
Economics/Management Sciencegeneral

Description

Preisdifferenzierung ist eines der wichtigsten Instrumente der Preispolitik im Verkehrsdienstleistungsbereich. Das Konzept ist jedoch zum Scheitern verurteilt, wenn es dem Verkehrsdienstleister nicht gelingt, wirkungsvolle Barrieren zur Unterbindung von Arbitrage zwischen den Marktsegmenten aufzubauen. Fencing beschreibt das aktive Identifizieren, Generieren und Ausgestalten derartiger Barrieren. Markus Hunkel entwickelt einen Modellansatz, der die integrierte Optimierung von Preisen und Fencingstrukturen ermöglicht. Er stellt dar, wie die erforderliche Informationsbasis zu erheben ist, und demonstriert anhand eines Beispiels, dass das Modell als ein wertvolles Hilfsmittel zur Optimierung von Tarifsystemen dienen kann.

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1951 · PDF