Handbuch Fahrerassistenzsysteme: Grundlagen, Komponenten und Systeme fur aktive Sicherheit und Komfort

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In diesem Grundlagenwerk werden die Fahrerassistenzsysteme fur aktive Sicherheit und Fahrerentlastung in Aufbau und Funktion ausfuhrlich erklart. Dazu zahlen die bekannten und mittlerweile zur Standardausstattung zahlenden Systeme wie ABS, ESP oder ACC genauso wie die Systeme zum Kollisionsschutz, fur den Fahrspurwechsel oder zum komfortablen Einparken. Die dazu erforderlichen Komponenten wie Sensoren, Aktoren, mechatronische Subsysteme und Betatigungselemente werden dargestellt, ebenso die nutzergerechte Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle zwischen Assistenzsystem und Fahrer. Drei Kapitel uber die Besonderheiten von Fahrerassistenzsystemen bei Nutzfahrzeugen und Motorradern runden den umfassenden Ansatz ab. Der Schwerpunkt des Buchs liegt auf der Betrachtung des Fahrzeugs als Gesamtsystem. Der Inhalt Grundlagen der Fahrerassistenzsystementwicklung – Sensorik und Aktorik fur FAS – Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle – Fahrdynamikregelung – Sichtverbesserung – Einparkassistenz – ACC – Frontalkollisionsschutzsysteme – LDW – LKS – Fahrstreifenwechselassistenz – Kreuzungsassistenz – Navigation und Telematik – FAS fur Nkw und Motorrader – Zukunft der Fahrerassistenzsysteme Die Zielgruppen Entwicklungs- und Applikationsingenieure in der Automobilindustrie Studierende Kfz-Elektrik, -Elektronik, -Mechatronik Studierende Maschinenbau/Kraftfahrzeugtechnik Studierende Elektronik/Technische Informatik/Informationstechnik Die Herausgeber Prof. Dr. rer. nat. Hermann Winner leitet das Fachgebiet Fahrzeugtechnik an der Technischen Universitat Darmstadt (FZD). Stephan Hakuli und Gabriele Wolf sind wissenschaftliche Mitarbeiter am Fachgebiet Fahrzeugtechnik.