Skoda Service. Системы торможения и стабилизации. Устройство и принцип действия

Description

Программа самообучения Skoda №88 (SSP). (год не указан) — 55 с.В течение последних тридцати лет производители автомобилей и поставщики тормозных систем разрабатывают системы торможения и стабилизации, которые помогают водителям справиться с некоторыми критическими ситуациями. Эти системы вместе с ремнями и подушками безопасности относятся к важнейшим элементам системы активной безопасности. Мифы о системах безопасности. Из-за слабой информированности о принципах действия вспомогательных систем в среде любителей функционирует множество слухов. К числу наиболее часто звучащих мифов относятся следующие неправильные высказывания: система ABS увеличивает тормозной путь; с помощью быстрого, прерывистого торможения систему ABS можно заменить; система ESC вмешивается в управление автомобилем преждевременно и неточно; система ESC способна устранить для водителя любую критическую ситуацию в ходе движения.Содержание: Значение систем торможения и стабилизацииПовышение активной безопасности автомобиляОблегчение поездки и повышение комфортабельности движенияЭлементы активной безопасности автомобиляСистемы торможения и стабилизации как конструктивные элементы активной безопасностиМесто систем торможения и стабилизации в обеспечении безопасности дорожного движенияКатегории систем торможения и стабилизации:Обзор систем торможения и стабилизацииИерархия систем торможения и стабилизацииПрименение систем в зависимости от режима движенияОсновы динамики движения:Окружность тренияПроскальзывание шинПроцесс торможенияДатчики:Логика срабатывания датчиков систем торможения и стабилизацииДатчики, используемые в контурах систем торможения и стабилизацииПротокол обмена даннымиАнтиблокировочная система (ABS):Функциональные требования к системе ABSПоведение автомобиля без ABSПоведение автомобиля с ABSКомпоненты системы ABSГидравлическая схема ABSПринцип действия ABSСистема электронного распределения тормозных сил (EBV)Функция стабилизации при торможении в повороте (CBC)Функция снижения момента сил, вызывающих рыскание автомобиля (GMB)Антипробуксовочная система (ASR):КомпоновкаПринцип действия системы ASRСистема регулирования крутящего момента при торможении двигателем (MSR):Описание принципа действияЭлектронная система поддержания курсовой устойчивости (ESC):Принцип стабилизации автомобиля с помощью ESCГидравлическая схема системы ESCЭлектронная блокировка дифференциала (EDS):Принцип действия EDSРасширенная функция блокировки дифференциала (XDS):КомпоновкаПринцип действияГидравлический тормозной ассистент (HBA):КомпоновкаОписание принципа действия HBAФункция компенсации падения эффективности торможения Overboost (FBS)Гидравлический усилитель тормозов (HBV)Функция стабилизации прицепа (TSA)Активный ассистент рулевого управления для улучшения курсовой устойчивости автомобиля (DSR):Описание принципа действияАссистент трогания на подъёме (HHC)Функция удаления влаги с тормозных дисков (BSW)Система контроля давления в шинах (TPM):Описание принципа действияАссистент движения на спуске (на бездорожье):Условия активацииУсловия отключенияАссистент движения на спуске — активация функцииАссистент движения на спуске — проезд перегибов рельефаФункция ABS-OffroadФункция EDS-OffroadФункция ASR-OffroadАссистенты торможения и законодательство, Глоссарий