Konzepte für effiziente hybride Triebstränge
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Andreas Haag entwickelt eine systematische Einteilung aller Triebstrangkonzepte für Hybridantriebe und stellt eine Methode vor, mit der verschiedene Einflüsse auf den Kraftstoffverbrauch aufgeschlüsselt werden können. Zusammen mit einer rechnerisch ermittelten absoluten Untergrenze des Verbrauchs und den verschiedenen Einflussfaktoren im Fahrzeug wird die realistische Bewertung von verbrauchswirksamen Maßnahmen ermöglicht. Front Matter ....Pages I-XXVII Einleitung (Andreas Haag)....Pages 1-2 Theoretische Grundlagen und Stand der Technik (Andreas Haag)....Pages 3-45 Konzepte für hybride Triebstränge (Andreas Haag)....Pages 47-80 Eignung von Konzepten (Andreas Haag)....Pages 81-137 Konzeptvarianten (Andreas Haag)....Pages 139-170 Schlussfolgerung und Ausblick (Andreas Haag)....Pages 171-172 Back Matter ....Pages 173-195
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