Elektronisches Management motorischer Fahrzeugantriebe: Elektronik, Modellbildung, Regelung und Diagnose für Verbrennungsmotoren, Getriebe und Elektroantriebe

Description

Die stark gestiegenen Forderungen zur Erhöhung der Leistung und zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen führen zu einer Zunahme der Steuerungs-, Regelungs- und Diagnosefunktionen. Dieses Buch zeigt Entwurf, Erprobung und Implementierung dieser elektronischen Managementfunktionen. An verschiedenen Beispielen werden der modellgestützte Entwurf der Steuerung und Regelung von Otto- und Dieselmotoren und ihre Applikation im Detail beschrieben, von der Modellbildung bis zur Brennraumdruck-Regelung. Dabei werden das systematische Vorgehen, umfassende Modellbildungs- und Simulationstools und effiziente Applikationsmethoden gezeigt. Der Inhalt Elektronische Steuerung und ihre Realisierung - Modellbildung und Simulation von Verbrennungsmotoren - Modellbildung durch Motorvermessung auf Prüfständen - Modellgestützter Entwurf von Steuerung und Regelung für Verbrennungsmotoren und Antriebsstrang - Steuerung und Optimierung von Hybrid- und Brennstoffzellen-Antrieben - Diagnose von Verbrennungsmotoren Die Zielgruppen Ingenieure in Entwicklung, Forschung, Praxis Motorenhersteller Elektronikhersteller Getriebehersteller Zulieferfirmen Service-Zentralen Studierende an Fachhochschulen und Universitäten Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Rolf Isermann leitete zuletzt das Fachgebiet Regelungstechnik und Prozessautomatisierung im Institut für Automatisierungstechnik an der TU Darmstadt. Nach seiner Emeritierung im September 2006 leitet er die Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautomatisierung. Front Matter....Pages I-XVI Mechatronische Fahrzeugantriebe....Pages 1-35 Front Matter....Pages 37-37 Aufbau und Anpassung der Motorsteuerungs-Software für Otto- und Dieselmotoren....Pages 38-66 Steuerung und Regelung Pkw-Dieselmotoren – Stand und zukünftige Anforderungen....Pages 67-85 Front Matter....Pages 87-87 Modellansätze für die Simulation von Gemischbildung und Verbrennung....Pages 88-102 Mittelwert- und Arbeitstaktsynchrone Simulation von Dieselmotoren....Pages 103-127 Front Matter....Pages 129-129 Stationäre Motorvermessung mit verschiedenen Methoden und Modellen....Pages 130-166 Dynamische Motorvermessung mit verschiedenen Methoden und Modellen....Pages 167-199 Implementierung von Motorvermessungsmethoden für die Prüfstandsautomatisierung....Pages 200-212 Front Matter....Pages 213-213 Funktionsentwicklung und Kalibration für aufgeladene Motoren – Modellbasiert vom Konzept bis zur Serie....Pages 214-232 Modellgestützte Ladedruck- und Abgasrückführ-Regelung von Dieselmotoren....Pages 233-258 Brennraumdruckregelung von Dieselmotoren mit homogener Kompressionszündung (HCCI)....Pages 259-287 Steuerung und Regelung von Automatikgetrieben....Pages 288-305 Front Matter....Pages 307-307 Energetische Bewertung von Betriebsstrategien im Hybrid-Antriebsstrang....Pages 308-327 Modellgestützte Hybrid Systementwicklung – Modellierung und Optimierung....Pages 328-340 Regelung ausgewählter Hybridtopologien: parallel und leistungsverzweigt....Pages 341-362 Modellbasierte Steuerung, Regelung und Diagnose von Brennstoffzellenantrieben....Pages 363-386 Front Matter....Pages 387-387 Diagnoseentwicklungsmethodik am Beispiel Dieselsystem....Pages 388-407 Modellgestützte Fehlerdiagnose eines DI-Benzinmotors....Pages 408-425 Modellgestützte Fehlererkennung und Diagnose für Common-Rail-Einspritzsysteme....Pages 426-454 Back Matter....Pages 455-462