RUSSIAN

Двигатели 1, 8 л TFSI 132 кВт, 2, 0 л TFSI 162 кВт. Семейство EA888

Book information

Language
russian
Format
PDF
Filesize
11 MB (11308317 bytes)
Pages
\60
Topic
Technique Transport
Library
twirpx
Time added
2017-08-07 07:01:42
Транспорт;Двигатели внутреннего сгорания (ДВС);Тех

Description

Программа самообучения 99 - ŠKODA AUTO a. s., 2013. — 58 с.Оглавление Двигатели 1,8 л TFSI, 2,0 л TFSI (семейство EA888) Двигатель 1,8 л TFSI/132 кВт Описание двигателя Характеристики двигателя в виде таблицы Внешняя скоростная характеристика двигателя Цели разработки двигателей Совместимость с концепцией модульных платформ Соответствие нормам токсичности Евро 6 — снижение выбросов твёрдых частиц и CO2 Меньший расход топлива Уменьшение массы двигателя Меры по уменьшению массы двигателя Блок цилиндров и масляный поддон Блок цилиндров Масляный поддон Конструкция блока цилиндров и масляного поддона Головка блока цилиндров Устройство ГБЦ Встроенный выпускной коллектор Охлаждение встроенного выпускного коллектора Кривошипно-шатунный механизм Поршни Шатун Коленчатый вал Опоры коленвала Цепной привод Балансирные валы цепного привода Система впрыска топлива Базовые принципы впрыска топлива и причины применения комбинированного впрыска Устройство комбинированной системы впрыска топлива Система впрыска высокого давления FSI Система впрыска низкого давления MPI Режимы впрыска в зависимости от вида нагрузки Схема системы питания Система охлаждения Циркуляционный насос ОЖ и датчик температуры ОЖ Датчик температуры ОЖ Режимы датчика температуры ОЖ Система наддува с турбонагнетателем Схема системы Устройство модуля впускного коллектора Турбонагнетатель Система вентиляции картера Принцип действия системы вентиляции картера Система вентиляции картера Маслоотделитель грубой очистки Маслоотделитель тонкой очистки Подача очищенных картерных газов в камеру сгорания Система смазки двигателя Изменения в системе смазки двигателя Кронштейн навесных агрегатов с масляным фильтром и масляным радиатором Система смазки двигателя Двухступенчатый регулируемый масляный насос Схема контура системы смазки Форсунки охлаждения поршней Форсунки охлаждения поршней выключены Форсунки охлаждения поршней включены Диаграмма работы включённых форсунок охлаждения поршней Контроль работы системы охлаждения форсунок Двигатель 2,0 л TFSI 162 кВт Описание двигателя Сравнение двигателей 2,0 л TFSI 162 кВт и 1,8 л TFSI 132 кВт Характеристики двигателя в виде таблицы Внешняя скоростная характеристика двигателя

Similar books