Исследование и прогнозирование износа контактных пар систем токосъема с жестким токопроводом

Description

Оглавление Введение 1. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВ ТОКОСЪЕМА МОНО-РЕЛЬСОВОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА 1.1. Анализ известных систем монорельсового транспорта 1.1.1. Монорельсовый транспорт с колесным подвесом 1.1.2. Высокоскоростной монорельсовый транспорт с электромагнитным подвесом 1.1.3. Метрополитен 1.1.4. Передвижные краны грузовых терминалов для работы с вагонами-контейнеровозами магистральных железных дорог 2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ ИЗНОСА В ТРИБОСИСТЕМАХ 2.1. Основы теории трения и изнашивания 2.1.1. Виды трения 2.1.2. Виды изнашивания 2.1.3. Теории трения 2.2. Методы экспериментальных исследований износа элементов трибосистем 2.2.1. Триботехнические испытания 2.2.2. Основы трибологии электрических контактов 2.2.3. Критерии оценки износоустойчивости элементов трибосистем при триботехнических испытаниях 2.3. Установки для экспериментальных исследований износа пар трения 2.3.1. Оценка фрикционных свойств материалов 2.3.2. Оценка фрикционной усталости материалов 2.3.3. Установки для исследования контактных пар 2.3.4. Трибология электрических контактов 2.4. Методика экспериментальных исследований износа контактных пар устройств токосъема монорельсового электрического транспорта 2.4.1. Установка возвратно-поступательного типа 2.4.2. Установка вращательного типа 2.4.3. Установка ударного типа 2.5. Методика оперативной оценки износа контактных пар 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНОСА КОНТАКТНЫХ ПАР УСТРОЙСТВ ТОКОСЪЕМА МОНОРЕЛЬСОВОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА 3.1. Методика экспериментальных исследований износа контактных пар устройств токосъема монорельсового электрического транспорта 3.2. Реализация методики исследования на лабораторных стендовых установках 3.3. Результаты исследования контактных пар системы токосъема монорельсового электрического транспорта 3.4. Синергетические аспекты электрического скользящего контакта устройств токосъема монорельсового транспорта 4. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ИЗНОСА КОНТАКТНЫХ ПАРУСТРОЙСТВ ТОКОСЪЕМА МОНОРЕЛЬСОВОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА 4.1. Основные положения методики оценки качества токосъема 4.2. Методика прогнозирования износа контактных пар 4.3. Расчет контактного нажатия токоприемника при взаимодействии с жестким токопроводом 4.3.1. Факторы, влияющие на качество токосъема 4.3.2. Детерминированные воздействия внешних возмущений на процесс токосъема 4.3.3. Расчет динамической характеристики токоприемника с учетом силы трения скольжения в контакте 4.3.4. Влияние инерционного воздействия при разгоне и торможении подвижного состава на его динамическую характеристику 4.4. Основы расчетов на трение и износ.Прогнозирование износа 5. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТРЕНИЯ И ИЗНОСА В КОНТАКТНЫХ ПАРАХ УСТРОЙСТВ ТОКОСЪЕМА 5.1 Физико-математическое моделирование фрикционных механических систем 5.1.1. Динамическое подобие механических систем 5.1.2. Динамическое подобие узлов трения фрикционных механических систем 5.1.3. Методика физического моделирования фрикционных систем 5.2. Моделирование трения в контактных парах при установившемся движении 5.3. Трение и износ в контактных парах с учетом ударных процессов 6. ПРИМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЙ ТРИБОФАТИКИ ПРИ ОЦЕНКЕ РЕСУРСНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ УСТРОЙСТВ ТОКОСЪЕМА МОНОРЕЛЬСОВОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА 6.1. Виды износоусталостных повреждений элементов системтокосъема с жестким токопроводом Заключение Библиографический список