Analyse, Messung und Optimierung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern
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Alexander Link untersucht den Ventilationswiderstand von Pkw-Rädern. Im Fokus liegt die Entwicklung einer Messmethode zur Bestimmung dieses aerodynamischen Widerstands im 1:1-Windkanal für Gesamtfahrzeuge. Die Messmethode entwickelt der Autor basierend auf Voruntersuchungen im Modellwindkanal und Studien in einem 1:1-Windkanal mit 5-Band-System. Die Messmethode wird in weiteren 1:1-Windkanälen validiert. Der Autor untersucht in einer Sensitivitätsanalyse den Einfluss unterschiedlicher geometrischer Variationen auf den Ventilationswiderstand sowie auf den aerodynamischen Gesamtwiderstand. Der Autor Alexander Link wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Sportwagenhersteller im Bereich Aerodynamik. Front Matter ....Pages I-XXXVI Einleitung (Alexander Link)....Pages 1-3 Grundlagen (Alexander Link)....Pages 5-19 Stand der Technik (Alexander Link)....Pages 21-40 Prüfstände (Alexander Link)....Pages 41-54 Voruntersuchungen im Modellwindkanal (Alexander Link)....Pages 55-81 Messungen im 1:1-Maßstab (Alexander Link)....Pages 83-136 Ergebnisdiskussion (Alexander Link)....Pages 137-139 Schlussfolgerungen (Alexander Link)....Pages 141-142 Back Matter ....Pages 143-155
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