Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung

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5 Auflage. Vieweg+Teubner Verlag, Springer Fachmedien Wiesbaden, 1998, 2002, 2004, 2012. 544 p. — ISBN:978-3-8348-1715-0, 978-3-8348-2179-9.Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Maß gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngste Beispiele hierfür sind das Unit Injector System und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline- Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärtInhaltsverzeichnisGeschichte des Dieselmotors Rudolf Diesel Gemischbildung der ersten Dieselmotoren Einsatz der ersten Fahrzeug-Dieselmotoren Bosch-DieseleinspritzungEinsatzgebiete der Dieselmotoren Eigenschaftskriterien Anwendungen MotorkenndatenGrundlagen des Dieselmotors Arbeitsweise Drehmoment und Leistung Motorwirkungsgrad Betriebszustände Betriebsbedingungen Einspritzsystem BrennräumeKraftstoffe Dieselkraftstoff Alternative KraftstoffeSysteme zur Füllungssteuerung Übersicht Aufladung Drallklappen MotoransaugluftfilterGrundlagen der Dieseleinspritzung Gemischverteilung Parameter der Einspritzung Düsen- und Düsenhalter-AusführungDiesel-Einspritzsysteme im Überblick BauartenKraftstoffversorgung Niederdruckteil Übersicht Kraftstoffpumpe Kraftstofffilter Kraftstoffrücklauf und Kraftstoffverteilung beim Unit Injector System Kraftstoffbehälter, Kraftstoffleitungen und Tankeinbaueinheit Zusatzventile für ReiheneinspritzpumpenSystemübersicht der Reiheneinspritzpumpen Anwendungsgebiete Ausführungen Aufbau RegelungVorförderpumpen für Reiheneinspritzpumpen Anwendung Aufbau und Arbeitsweise Handpumpen Vorreiniger FalltankbetriebStandard-Reiheneinspritzpumpen PE Einbau und Antrieb Aufbau und Arbeitsweise Ausführungen Reiheneinspritzpumpen PE für andere Kraftstoffe Betrieb der ReiheneinspritzpumpenRegler für Reiheneinspritzpumpen Steuerung und Regelung Einwirkung des Reglers Definitionen P-Grad des Reglers Aufgaben des Reglers Reglerarten Reglerübersicht Spritzversteller Elektrisches StellwerkHubschieber-Reiheneinspritzpumpen Aufbau und ArbeitsweiseSystemübersicht der Verteilereinspritzpumpen Anwendungsgebiete Ausführungen Kantengesteuerte Systeme Magnetventilgesteuerte SystemeKantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen Einsatzbereiche und Einbau Aufbau Niederdruckteil Hochdruckpumpe mit VerteilerAufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen Übersicht Drehzahlregler Spritzversteller Mechanische Anpassvorrichtungen Lastinformation Fördersignalsensor Abstellvorrichtungen Elektronische Dieselregelung Diesel-Diebstahl-SchutzMagnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen Einsatzbereiche Bauformen Einbau und Antrieb Aufbau und Arbeitsweise Niederdruckteil Hochdruckteil der Axialkolben-Verteilereinspritzpumpe Hochdruckteil der Radialkolben-Verteilereinspritzpumpe Druckventile Hochdruckmagnetventil Spritzverstellung Steuergerät ZusammenfassungSystemübersicht der Einzelzylinder-Systeme Einzeleinspritzpumpen PF Unit Injector System UIS und Unit Pump System UPS Systembild UIS für Pkw Systembild UIS/UPS für NkwEinzeleinspritzpumpen PF Aufbau und Arbeitsweise BaugrößenUnit Injector System UIS Einbau und Antrieb Aufbau Arbeitsweise des UI für Pkw Arbeitsweise des UI für Nkw HochdruckmagnetventilUnit Pump System UPS Einbau und Antrieb Aufbau Stromgeregelte Einspritzverlaufsformung CCRSSystemübersicht Common Rail Anwendungsgebiete Aufbau Arbeitsweise Common Rail System für Pkw Common Rail System für NkwHochdruckkomponenten des Common Rail Systems Übersicht Injektor Hochdruckpumpen Rail (Hochdruckspeicher) Hochdrucksensoren Druckregelventil DruckbegrenzungsventilEinspritzdüsen Zapfendüsen Lochdüsen Weiterentwicklung der DüseDüsenhalter Übersicht Standard-Düsenhalter Stufenhalter Zweifeder-Düsenhalter Düsenhalter mit NadelbewegungssensorHochdruckverbindungen Hochdruckanschlüsse Hochdruck-KraftstoffleitungenStarthilfesysteme Übersicht GlühsystemeInnermotorische Emissionsminderung Brennverfahren Weitere Einflüsse auf die Schadstoffemission Entwicklung homogener Brennverfahren Dieseleinspritzung Abgasrückführung KurbelgehäuseentlüftungAbgasnachbehandlung NOX-Speicherkatalysator Selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden Partikelfilter DPF Diesel-OxidationskatalysatorElektronische Dieselregelung EDC Systemübersicht Reiheneinspritzpumpen Kantengesteuerte Axialkolben-Verteilereinspritzpumpen Magnetventilgesteuerte Axial- und Radialkolben-Verteilereinspritzpumpen Unit Injector System UIS für Pkw Unit Injector System UIS und Unit Pump System UPS für Nkw Common Rail System für Pkw Common Rail System für Nkw Datenverarbeitung Regelung der Einspritzung Zusätzliche Sonderanpassungen Lambda-Regelung für Pkw-Dieselmotoren Momentengeführte EDC-Systeme Regelung und Ansteuerung von Aktoren Ersatzfunktionen Datenaustausch mit anderen Systemen Serielle Datenübertragung mit CAN Applikation Pkw-Motoren Applikation Nkw-Motoren ApplikationstoolsSteuergerät Einsatzbedingungen Aufbau DatenverarbeitungSensoren Einsatz im Kraftfahrzeug Temperatursensoren Mikromechanische Drucksensoren Hochdrucksensoren Induktive Motordrehzahlsensoren Drehzahlsensoren und inkrementale Drehwinkelsensoren Hall-Phasensensoren Fahrpedalsensoren Heißfilm-Luftmassenmesser HFM Planare Breitband-Lambda-Sonde LSU Halb-Differenzial-Kurzschlussringsensoren TankfüllstandsensorDiagnose Überwachung im Fahrbetrieb (On-Board-Diagnose) On Board Diagnostic System für Pkw und leichte Nkw On Board Diagnostic System für schwere NkwWerkstatt-Technik Werkstattgeschäft Diagnose in derWerkstatt Prüf- und Testgeräte Einspritzpumpen-Prüfstände Prüfung von Reiheneinspritzpumpen Prüfung von kantengesteuerten Verteilereinspritzpumpen DüsenprüfungAbgasemission Übersicht Hauptbestandteile Nebenbestandteile (Schadstoffe)Abgasgesetzgebung Übersicht CARB-Gesetzgebung (Pkw/LDT) EPA-Gesetzgebung (Pkw/LDT) EU-Gesetzgebung (Pkw/LDT) Japan-Gesetzgebung (Pkw/LDT) USA-Gesetzgebung (schwere Nkw) EU-Gesetzgebung (schwere Nkw) Japan-Gesetzgebung (schwere Nkw) USA-Testzyklen für Pkw und LDT Europäischer Testzyklus für Pkw und LDT Japan-Testzyklus für Pkw und LDT Testzyklen für schwere NkwAbgas-Messtechnik Abgasprüfung für die Typzulassung Abgas-Messgeräte Abgasmessung in der Motoren-Entwicklung Abgasuntersuchung (Trübungsmessung)Sachwortverzeichnis