Лабораторное исследование эксплуатационных свойств моторных масел

Description

В настоящем сборнике изложены результаты лабораторных исследований ряда важнейших эксплуатационных свойств моторных масел, свойств масел, которые непосредственно могут влиять на эксплуатационные показатели двигателя. В первой статье даны основные характеристики современных моторных масел, выпускаемых по международной классификации, и присадок, прибавляемых к ним. Показано значение лабораторных исследований свойств этих масел при их разработке и применении. Во второй статье приведены результаты исследования влияния катализатора на коррозионную агрессивность масла, подвергающегося окислению при температуре 140°С, и антикоррозионной эффективности присадок, содержащих разные функциональные группы. Описан новый метод определения потенциальной коррози- онности моторных масел. В третьей статье описаны исследования коррозионного износа подшипниковых сплавов в кислой масляной среде в зависимости от их состава и от природы присадок, содержащихся в масле. В четвертой и пятой статьях рассматриваются результаты окисления масел при температуре 200°С. При этом исследуются продукты окислительной конденсации и полимеризации, являющиеся основным источником загрязнения двигателя. Выявляется соотношение между растворимой частью этих продуктов (нейтральными смолами) и нерастворимой (осадками) и показывается влияние присадок, содержащих разные функциональные группы, на их образование. Эти исследования лежат -в основе метода оценки стабильности масел для высокофорсированных двигателей. Пятая статья посвящена образованию лаковых пленок при окислении масла в пределах 200—300°С и влиянию присадок на этот процесс. Описанные в сборнике исследования дают некоторые новые представления о функциях отдельных компонентов композиций присадок, применяемых для получения моторных масел. Так, например, выясняется, что тиофосфорные присадки, широко применяемые в качестве ингибиторов окисления масла, при температурах 200°С и выше могут терять свое антиокислительное свойство и способствовать ускоренному осадкообразованию. В то же время они могут при этих температурах существенно уменьшать образование лаковых- пленок путем ускорения угара продуктов окисления масла. Выясняется также. что щелочные моющие присадки обладают не только моющим и нейтрализующим свойствами, но и способностью значительно тормозить образование продуктов окислительной конденсации и полимеризации. Материал сборника предназначен для научно-технических работников машиностроительной и нефтехимической промышленности и транспортных организаций