GERMAN

Städtische Verkehrspolitik auf Abwegen: Raumproduktionen durch ÖPNV-Infrastrukturmaßnahmen in Frankfurt am Main

Book information

Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer VS
Year
2020
ISBN
9783658318307, 9783658318314
DOI
10.1007/978-3-658-31831-4
Language
german
Format
PDF
Filesize
15 MB (15445414 bytes)
Series
Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
Edition
1. Aufl.
Pages
XIV, 270\278
Time added
2021-01-06 05:41:07

Description

Jakob Hebsaker hinterfragt bestehende Auffassungen über den öffentlichen Personennahverkehr als Alternative zum Automobil durch eine Kontextualisierung mit gesellschaftlichen Entwicklungsprozessen. Anhand verkehrspolitischer Entscheidungen zum Schnellbahnbau in Frankfurt am Main wird herausgearbeitet, dass Schnellbahnnetze insbesondere der städtischen Raumproduktion dienen sollen und dabei nicht als Alternative, sondern im Sinne eines Überdruckventils als korrespondierender Bestandteil eines automobildominierten Beschleunigungssystems betrachtet werden müssen. Zudem wird anhand des Begriffes der heimlichen Verkehrspolitik aufgezeigt, dass sich hinter vermeintlich verkehrspolitischen Infrastrukturentscheidungen auf kommunaler Ebene häufig Zwecke verbergen, deren hauptsächliche Motivation außerhalb des Verkehrsbereichs verortet sind.

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