Audi Двигатель 1.2 л TFSI

Description

Программа самообучения VW/Audi № 485 (SSP). — Выходных данных нет. — 39 с.Экономичность и тяговые характеристики двигателей уменьшенного объёма являются их главным преимуществом - прежде всего в условиях повышенного в наши дни внимания к уровню выбросов CO 2. Поэтому Audi последовательно расширяет стратегическую линию развития TFSI и продолжает новым двигателем 1,2 л TFSI (63 или 77 кВт) блестящую историю успеха концепции даунсайзинга в области широко применяемых силовых агрегатов для моделей A1 и A 3. При модернизации скромных по рабочему объёму, но мощных двигателей модельного ряда EA111 основной упор делался на последовательном повышении эффективности работы и облегчении конструкции. Новый двигатель с облегчённым алюминиевым блоком цилиндров и новейшей технологией сгорания оптимальным образом совмещает тяговые качества с малым расходом топлива и низкой эксплуатационной стоимостью и будет использоваться в базовых комплектациях моделей Audi. br Сконструированный "с нуля" двигатель 1.2 л TFSI, достигающий в A3 удельной мощности 87,7 л. с. на литр при рабочем объёме 1197 см3, использует те же технические решения, что и его старшие братья - двигатели 1,8 и 2,0 л. Идеальная комбинация турбонаддува и непосредственного впрыска позволяет реализовать степень сжатия 10,0: 1. Это высокое значение улучшает термодинамику процессов в камере сгорания, повышает мощность и экономичность. Характерно, что маленький четырёхцилиндровый двигатель эффективен с низких оборотов. Его внушительные 175 Нм крутящего момента (в A3) достигаются уже в диапазоне 1550-4100 об/мин, а 77 кВт (105 л. с.) мощности - при 5000 оборотов. Результатом является спокойный характер движения, с малым числом переключений и низким расходом топлива. Трёхдверный Audi A3 с двигателем 1,2 л TFSI разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11,1 секунды (A3 Sportback за 11,3 секунды). Средний расход топлива в A3 и A3 Sportback составляет лишь 5,5 л на 100 км. Выбросы CO2 находятся на уровне всего 127 г/км. По сравнению с предшествующим двигателем (1,6 л MPI) мощностью 75 кВт (102 л. с.) расход топлива снизился более чем на 1 л/100 км. br Содержание: Введение: Технические характеристики Механическая часть двигателя: Меры по уменьшению массы двигателя Блок цилиндров Кривошипно-шатунный механизм Цепной привод Головка блока цилиндров Вентиляция картера Вакуумная магистраль Система смазки: Контур системы смазки Масляный фильтр Система наддува: Обзор Контур наддувочного воздуха Регулятор давления наддува V465 и датчик положения регулятора давления наддува G581 Работа регулирования давления наддува Система охлаждения: Обзор Система охлаждения наддувочного воздуха Система охлаждения двигателя Система регулирования температуры Отключаемый насос ОЖ Система питания: Схема системы Форсунки N30 – N33 Система управления двигателя: Обзор системы Simos 10 в Audi A3 Блок управления двигателя J623 Режимы Система зажигания Обслуживание: Специальный инструмент Обслуживание автомобиля Приложение: Словарь специальных терминов Контрольные вопросы Итоги Программы самообучения