Трение в машинах и влияние на него смазывающей жидкости

Description

{008} § 1—5. Вступление......Page 008 {013} § 6—7. Различные роды трения сопровождающаго движение смазанных частей машин......Page 013 {016} § 8—12. Трение твердых тел. Законы этого трения и степень их точности......Page 016 {019} § 13—14. Трение жидкостей; гипотезы Ньютона относительно законов трения жидких телъ; законы, найденные другими наблюдателями......Page 019 {020} § 15—17. Необходимость проверки первой гипотезы Ньютона, допускающей, что внутреннее трение жидкостей пропорционально первой степени, относительной скорости......Page 020 {023} § 18—20. Первоначальныя наблюдения. Опыты Купле и опыты Чези......Page 023 {026} § 21—22. Опыты Куломба......Page 026 {030} § 23—27. Опыты Жирара......Page 030 {038} § 28—30. Невозможность найти законы трения жидких тел путем одних опытов, не принимая в разсчет закон относительнаго движения частиц жидкости......Page 038 {041} § 31—33. Вывод уравнений, определяющих скорость и количество протекающей жидкости, прямолинейно двигающейся в очен тонкой трубке, принимая за основание гипотезу Ньютона......Page 041 {053} § 34—43. Поверка правилъности различных предположений, принятых при выводе уравнений движения......Page 053 {061} § 44—46. Сравнение выведенных результатов с опытами Жирара......Page 061 {063} § 47—50. Опыты Пуазеля......Page 063 {070} § 51. Сравнение опытов Пуазеля с результатами выведенных уравнений......Page 070 {072} § 52. Подтверждение гипотезы Нъютона, вытекающее из опытов Пуазеля......Page 072 {073} § 53—54. Опыты Якобсона......Page 073 {076} § 55. Величина силы внутренняго трения воды при различных температурах......Page 076 {077} § 56. Возражения против правильности гипотезы Ньютона......Page 077 {078} § 57 .Возражения Сонне, Дарси и Д. И. Менделеева......Page 078 {083} § 58—59. Возражения Леви и Клейтца......Page 083 {087} § 60—61. Определение того влияния, какое может иметь член, содержащий квадрат относительной скорости на численную величину двучленной формулы, выражающей величину пропорциональную силе внутренняго трения......Page 087 {093} § 62—63. Современное понятие о величине силы внешняго трения жидкостей......Page 093 {097} § 64—66. Соотношение между силою внутренняго трения и температурою сурепнаго масла, по опытам О. Е. Мейера......Page 097 {102} § 67—74. Сила трения, развивающаяся на поверхности вертикальнаго круглаго цилиндра безграничной длины, вращающагося внутри жидкости......Page 102 {124} § 75—76. Обстоятельства, составляющия причины сходства и различия идеальнаго случая, для котораго выведены формулы (§72), и случаев действительных, к которым она может быть применена......Page 124 {131} § 77. Вывод формулы, выражающей величину коэффициента трения машинных смазанных частей......Page 131 {133} § 78. Поверка правильности состава формулы......Page 133 {135} § 79—81. Опыты Гирна......Page 135 {141} § 82—84. Влияние внутренняго трения жидкости и влияние температуры......Page 141 {148} § 85. Совокупное влияние температуры и средней толщины смазывающаго слоя......Page 148 {149} § 86. Влияние скорости......Page 149 {152} § 87. Влияние величины трущейся поверхности......Page 152 {154} § 89. Влияние средней толщины смазывающаго слоя......Page 154 {156} § 90. Зависимость коэффициента трения машинных частей, не принимая в разсчет температуру, указываемая Гирном......Page 156 {159} § 91. Определение средней толщины смазывающаго слоя......Page 159 {161} § 92—94. Опыты Терстона......Page 161 {164} § 95. Невозможность сделать из них правильные выводы относительно влияния температуры, скорости и давления......Page 164 {170} § 96. Зависимость коэффициента трения от скорости, не принимая в разсчет температуры, указываемое Терстоном......Page 170 {171} § 97. Влияние относительной нагрузки, указываемое Терстоном......Page 171 {173} § 98—99. Опыты Кирхвегера......Page 173 {177} § 100—103. Разбор опытов Кирхвегера......Page 177 {183} § 104. Зависимость толщины смазывающаго слоя от относительнаго давления и проистекающая отсюда связь между результатами разных наблюдений......Page 183 {186} § 105. Влияние толщины смазывающаго слоя, указываемое опытами Кирхвегера......Page 186 {188} § 106—107. Геттингенские опыты......Page 188 {191} § 108—109. Влияние изгиба цапфы на величину коэффициента трения......Page 191 {194} § 110. Выводы из описанных опытов, относящиеся к коэффициенту трения......Page 194 {196} § 111—114. Вывод уравнения, связывающаго величину силы трения с величинами: внутренняго трения жидкости, скорости, поверхности прикосновения, полной нагрузки, теплопроводности трущейся машинной части; температуры окружающей среды и с качествами органическаго масла, в случае установившагося движения......Page 196 {204} § 115. Невозможность теперь же найти подобное уравнение для минеральнаго масла......Page 204 {205} § 117. Сила трения в случае непосредственнаго прикосновения твердых частей машин......Page 205 {206} § 118—119. Необходимость новых опытов для изучения силы трения......Page 206 {209} § 120. Неправильност современных соображений при определении размеров цапф......Page 209 {211} § 121. Недостаточность современных соображений при определении относительной нагрузки......Page 211 {212} § 122. Недостатки современных опытов при определении влияния металла на величину силы трения......Page 212 {213} § 123. Главныя черты организации желательных опытов......Page 213 {218} Опечатки......Page 218