Система колесо-рельс. Часть 1: Конец системы колесо-рельс и вновь начало…

Description

В 3 частях. — Иркутск: Издательство ИрГТУ,2011. — 1010 с. — ISBN 9785803807063, УДК 621.891,ББК 34.41.В монографии рассмотрен большой круг вопросов, затрагивающих систему колесо-рельс как единое целое, которая с течением времени от простого технического изобретения переросла в важный социально-экономический и политический элемент современного общества. Представлено и обобщено большое количество фактов, которые связывают различные элементы системы колесо-рельс в единое целое. Изложены основы механики контактного взаимодействия колеса и рельса, рассмотрены применяемые материалы. Проведен анализ трения и износа колеса и рельса. Проведен критический анализ теории взаимодействия колеса и рельса и предложена новая парадигма построения теории на основе иерархии масштабных уровней взаимодействия в системе колесо-рельс, представлены новые идеи и гипотезы о природе сил трения. Рассмотрены вопросы состояния науки в системе колесо-рельс, даны оценки реформы железнодорожной отрасли. Предложена новые принципы для разработки методики мониторинга состояния колес и рельсов. Предназначена для широкого круга специалистов, которые сталкиваются с темой взаимодействия колеса и рельса, специалистов в области физики, химии, механики, трибологии, материаловедении, термической обработки, инженерии поверхности, железнодорожного транспорта, а также студентов, аспирантов соответствующих специальностей и инженерно технических работников железных дорог разных уровней.СодержаниеПредисловие.Введение .Глава Гносеологические проблемы системы колесо-рельсГлава Особенности взаимодействия колеса и рельса Простые истиныПервая особенность системы колесо-рельс Взгляды Ю.М. Лужнова на взаимодействие колеса и рельсаВторая особенность системы колесо-рельсМодель трения Кулона, используемая для объяснения процессов в зоне контактаколеса и рельсаФормулирование вопросов для новой парадигмы исследований взаимодействияколеса и рельса Необходимость и новый дискурс Вера в формализм математики подменяет эмпиризм реального взаимодействия Конкуренция субъективности и объективности Сколько слонов в системе колесо-рельс? Плато продуктивностиОпределение главной полезной функции системы колесо-рельсТретья особенность системы колесо-рельс.Глава Элементы классической системы " колесо-рельс"Глава Силы взаимодействия между колесом и рельсом.Глава Профили колеса и рельса.Основные положения Контакт не распространяется по всей поверхности рельса и колеса.Неклассическое взаимодействие колеса и рельса Экспериментальные данные по изменению профиля колеса в процессеэксплуатацииФакты без оценки . Глава Материалы колес ,рельс, колодокКолесо это.Прошлое и настоящее . Колесные и бандажные стали в Европе Срок службы железнодорожных колесПерспективные марки сталей для железнодорожных колесЧто мы знаем о рельсе? Микроструктура рельсовых сталей . Состояние вопроса с рельсовой сталью в РоссииОбщие рассуждения о материалах колес и рельсовКолодкиКомпозиционные материалы. Материалы накладок для дисковых тормозовАльтернативные материалы и перспективы. Глава Теория контакта в зоне трения колесо-рельс. Традиционные модели трения в системе колесо-рельс.Основные характеристики микрогеометрии поверхностей . Аналитические методы оценки параметров контактирования Особенности износоконтактных задач (по материалам И.Г. Горячевой) Моделирование упругого контакта в зоне трения «колесо-рельс »Свободное рассуждение о терминологии явления – проскальзывание,псевдоскольжение, подскальзывание, доскальзывание, микроскольжение, крип.Глава Пластическая деформация колеса и рельса.Природа образования и развитие поверхностных трещин при повторно переменномнагружении в паре трения "колесо-рельс"Проблемы и перспективы построения моделей повреждения контактирующих тел сучетом комплекса воздействий и системы критериев отказаМетодология нового подхода по Л.П. Сосновскому .Глава Анализ программного обеспечения для моделирования .Глава Игра больших и малых дядек в цифры. Кто кого обманывает?.Нормы как фикции, главный инструмент бюрократа . Какие же требования должны быть положены в основу новой методологии? . К вопросу о подготовке поверхности колес и рельсов, а также о качествесопрягаемых поверхностей, как колеса, так и рельса . Глава Общие и специфические вопросы компании ОАО "РЖД" влияющие на организацию исследований пары трения колесо. Образование, железнодорожные институты и компания ОАО «РЖД» .То, что не спрячешь… . Реформа в системе колесо - рельс Казнокрадство, воровство, взяточничество в системе колесорельсОАО «РЖД» сегодня – это химера? Глава В поисках корня зла в паре трения колесо .Далекое прошлое (период 1860-1917гг.)Новая страна, новая идеология, новый человек (период 1917 - 1941гг.) Начало противостояния технической и идеологической системы колесо-рельс Скрытый кризис и несостоявшаяся катастрофа 1941-1945гг. Заключительные периоды 1945-1980гг.Краткий обзор ситуации на дорогах мира Заключение Библиографический список . Приложения.