Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport
Book information
Description
Simon Malcher untersucht den durchgängigen Einsatz von Modellen im Entwicklungsprozess von Motorsport-Motoren. Dabei werden die Entwicklungsphasen tiefergehend analysiert, um die Modellanforderungen abzuleiten und eine übergreifende Modellarchitektur zu entwickeln. Mit beispielhaften Modellanwendungen aus den Entwicklungsphasen wird der Modelleinsatz verifiziert und die Durchgängigkeit validiert. Die 0D/1D-Motormodellierung wird detailliert vorgestellt, mit besonderem Fokus auf der Verbrennungsmodellierung. Darüber hinaus wird ein Ansatz zur Rundenzeitsimulation mit detaillierten Motormodellen aufgezeigt. Zudem wird die Modellentwicklung für die Echtzeitanwendungen „Driver-in-the-Loop Simulation“ sowie „Hardware-in-the-Loop Simulation“ zur modellbasierten Applikation ausführlich erläutert. Der Autor: Simon Malcher promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart in enger Zusammenarbeit mit der Motorsport-Motorenentwicklung eines deutschen Automobilherstellers. Heute ist er weiterhin in diesem Bereich tätig. Front Matter ....Pages I-XXIII Einleitung (Simon Malcher)....Pages 1-4 Grundlagen der Motorprozessrechnung (Simon Malcher)....Pages 5-12 Modellierung eines Hochlast Ottomotors (Simon Malcher)....Pages 13-49 Rundenzeitsimulation mit Motormodellen (Simon Malcher)....Pages 51-82 Motormodelle für Echtzeitanwendungen (Simon Malcher)....Pages 83-129 Schlussfolgerung und Ausblick (Simon Malcher)....Pages 131-132 Back Matter ....Pages 133-144
Similar books
Fahrzeugmesstechnik: Grundlagen der Messtechnik und Statistik, Prüfstandstechnik, Messtechnik im Motoren- und Fahrzeugversuch
2020 · PDF
Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor
2020 · PDF
Modeling of Real Fuels and Knock Occurrence for an Effective 3D-CFD Virtual Engine Development
2021 · PDF
Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung
2020 · PDF
Ein integriertes Fahrdynamikregelkonzept zur Unterstützung des Fahrwerkentwicklungsprozesses
2020 · PDF
Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik: Eine praktische Anleitung für Amateure und Profis
2019 · PDF
Elektrifizierung des Antriebsstrangs: Grundlagen - vom Mikro-Hybrid zum vollelektrischen Antrieb
2019 · PDF
XXXVIII. Internationales μ-Symposium 2019 Bremsen-Fachtagung: XXXVIII. International μ-Symposium 2019 Brake Conference October 25th 2019, Düsseldorf/Germany Held by TMD Friction EsCo GmbH, Leverkusen
2019 · PDF