Двигатель Audi 3.0 л V6 TDI Biturbo

Description

Программа самообучения VW/Audi № 604 (SSP). — Выходных данных нет. — 23 с.После запуска в производство второго поколения двигателя 3,0 л V6 TDI теперь появился вариант с двухступенчатым наддувом, созданный на базе этого двигателя. Ядром агрегата является компактная двухступенчатая система наддува, которая расположена внутри развала блока цилиндров и над картером коробки передач. Один из установленных последовательно турбонагнетателей высокого давления, второй - низкого давления. Турбонагнетатель высокого давления оборудован турбиной с изменяемой геометрией и электрическим регулятором. Турбонагнетатель низкого давления регулируется перепускным клапаном (вестгейт) и сконструирован для большого объёмного расхода воздуха, так что двигатель сочетает высокий крутящиймомент на самых малых частотах вращения с мощностью до самых высоких частот вращения. Целью разработки было создание двигателя, который благодаря своему динамичному нарастанию крутящего момента и характеристикам мощности во всём диапазоне оборотов мог бы стать новым эталоном для спортивных автомобилей с дизельными двигателями. Благодаря использованию всех мер по энергосбережению, реализованных в базовом двигателе, например, таких как система регулирования температуры, оптимизация по трению, снижение массы и система «Старт-стоп», удалось совместить высокую мощность с хорошими показателями расхода топлива. Другими приоритетами при разработке двигателя были обеспечение возможности производства на сборочной линии базового двигателя на моторном заводе в Дьёр, а также максимально возможное использование одинаковых и совместимых с базовым двигателем V6 TDI второго поколения узлов и деталей.Содержание: ВведениеКраткое техническое описаниеТехнические характеристикиМеханическая часть двигателяБлок цилиндров и кривошипно-шатунный механизмМасляный вакуумный насос и насос охлаждающей жидкостиГоловка блока цилиндровРасположение канала охлаждающей жидкостиКонтур системы охлажденияНаддувДвойной турбонаддув (Biturbo)СхемаРабота в пределах параметрического поля двигателяСистема питанияСистема впрыска Common RailСистема управления двигателяСхема системыСистема выпуска ОГОбщие сведенияСистема имитации звука и система активного формирования звука выпуска