Canadair CL-215 Airplane Flight Manual
Book information
Description
Как правило, для тушения пожаров с воздуха в мировой практике используются переоборудованные бомбардировщики или транспортные самолеты. Однако, канадские инженеры решили создать специальный пожарный самолет, способный взлетать и садиться на землю и воду, действовать днем и ночью, в том числе и в сложных климатических условиях. Самолет оснащен двигателями PrattWhitney R-2800 Double Wasp, являющимися потомками двигателей бомбардировщиков времен второй мировой войны. Топливные баки вмещают 5910 л, что обеспечивает машине дальность полета около 2100 км. Внутри корпуса размещается два бака для воды емкостью 2673 л каждый. Они могут быть наполнены как на земле так и на бреющем полете с помощью специальных насосов. Во время сброса воды в нее могу автоматически добавляться пенообразующие средства. Машина позволяет загружать баки как пресной, так и соленой морской водой. Для полной загрузки на лету необходимо около 10 секунд и примерно 1200 м водной поверхности.
Similar books
Самолет Ан-3Т. Ведомость одиночных и групповых эксплуатационных комплектов
Самолет Ан-3Т. Ведомость эксплуатационных документов 03.01.0000.000.000 ЭД
Альбом основных сочленений самолета Ил-18
Перечень № 250/76-Р работ, выполняемых на самолетах Ил-76ТД для обеспечения их эксплуатации с ресурсом и сроком службы до 1-го ремонта 10000 летных часов или 4500 полетов, или 20 лет
Ил-86. Каталог деталей и сборочных единиц. Книга 10
Ил-86. Каталог деталей и сборочных единиц. Книга 9
Ил-86. Каталог деталей и сборочных единиц. Книга 8