Transformation im Verkehr: Erfolgsbedingungen für verkehrspolitische Schlüsselmaßnahmen
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Lisa Ruhrort untersucht die Akzeptanz für Maßnahmen, die dem Autoverkehr Raum und Privilegien entziehen. Aus techniksoziologischer Sicht identifiziert sie diese Maßnahmen als Schlüsselmaßnahmen einer Verkehrswende und entwickelt die These, dass die Entstehung einer „multioptionalen“ Mobilitätskultur in den urbanen Zentren zu einer steigenden Akzeptanz für diese Maßnahmen führen wird. Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen, müssen auch die bisherigen Privilegien des Autoverkehrs bei der Nutzung öffentlicher Räume abgebaut werden. Bislang galten Maßnahmen, die das Auto weniger attraktiv machen als politisch kaum durchsetzbar. Doch könnte sich der gesellschaftliche Diskurs um die Rolle des Autos verändern? Lisa Ruhrort stellt die Prognose auf, dass eine zunehmend multimodale Bevölkerung vor allem in den Städten eine „multioptionale“ Verkehrspolitik fordern wird. Front Matter ....Pages I-XXIII Einleitung (Lisa Ruhrort)....Pages 1-22 Ausgangslage und Problemaufriss: Nachhaltige Mobilität als gesellschaftlicher Transformationsprozess (Lisa Ruhrort)....Pages 23-47 Gesellschaftliche Voraussetzungen für einen Modal Shift: Theoretische Anhaltspunkte aus Soziologie und Transformationsforschung (Lisa Ruhrort)....Pages 49-79 Wie stabilisiert sich die aktuell dominante Mobilitätskultur? Erklärungsansätze der sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung (Lisa Ruhrort)....Pages 81-94 Portrait eines automobilzentrierten Mobilitätssystems: (Auto) Mobilität in Deutschland heute (Lisa Ruhrort)....Pages 95-108 Hinweise auf eine (langsame) Veränderung der Mobilitätskultur? Neue Trends im Verkehrsverhalten und in vekehrsbezogenen Einstellungen (Lisa Ruhrort)....Pages 109-194 Neuralgische Ansatzpunkte für eine Transformation: Zu den Privilegien des privaten PKW bei der Nutzung öffentlicher Räume (Lisa Ruhrort)....Pages 195-244 Schlüsselmaßnahmen einer Transformation: Privilegien des privaten Pkw abbauen (Lisa Ruhrort)....Pages 245-274 Wer würde einen Wandel der Rahmenbedingungen akzeptieren? Theoretische und empirische Hinweise auf Zusammenhänge zwischen einer multioptionalen Mobilitätskultur und verkehrspolitischen Einstellungen (Lisa Ruhrort)....Pages 275-295 Verkehrspolitische Einstellungen von Carsharing-Nutzer_innen und von Personen mit hoher Affinität für Mobilitätsinnovationen: Vorschlag für ein Untersuchungsdesign und erste empirische Ergebnisse (Lisa Ruhrort)....Pages 297-352 Handlungsempfehlungen für eine Transformation: An welchen Punkten kann der Wandel ansetzen? (Lisa Ruhrort)....Pages 353-379 Fazit und Ausblick: Von der Förderung des privaten PKW zur Gestaltung einer multioptionalen Mobilitätskultur (Lisa Ruhrort)....Pages 381-393 Back Matter ....Pages 395-428
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