GERMAN

Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien

By Daniel Görke (auth.)

Book information

Publisher
Springer Vieweg
Year
2016
ISBN
978-3-658-14162-2, 978-3-658-14163-9
DOI
10.1007/978-3-658-14163-9
Language
german
Format
PDF
Filesize
5 MB (5419724 bytes)
Series
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Edition
1
Pages
XXVII, 183\205
Time added
2017-02-20 14:58:51
Automotive Engineering; Engine Technology

Description

Daniel Görke befasst sich mit der wirkungsgradoptimalen Lastpunktverschiebung und den Betriebsbereichen einer effizienten elektrischen Fahrt von Parallelhybridfahrzeugen. Die Untersuchungen führen den Autor zu Zusammenhängen, anhand derer sich die Lastpunktverschiebung und die Grenze der elektrischen Fahrt im kraftstoffoptimalen Fall beschreiben lassen. Mit den hergeleiteten Zusammenhängen können regelbasierte Betriebsstrategien so ausgelegt werden, dass die Entscheidungen stets optimal hinsichtlich des Gesamtkraftstoffverbrauchs getroffen werden. Hierdurch werden mit dem vorgestellten Ansatz zur Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien Ergebnisse erzielt, die bisher nur mit optimierungsbasierten Betriebsstrategien möglich waren.

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