RUSSIAN

E-up! Ходовая часть и трансмиссия. Устройство и принцип действия

Book information

Language
russian
Format
PDF
Filesize
8 MB (8635910 bytes)
Pages
\28
Library
twirpx
Time added
2017-08-07 07:01:42
Транспорт;Автомобильная и тракторная техника;Автом

Description

Учебный материал по программе самообучения VAG № 529 — 28 с.E- up! стал первым электромобилем концерна VW, серийно выпускаемым в больших количествах. В нём также впервые используется тормозная система с функцией рекуперации энергии и 1- ступенчатая коробка передач 0CZ, конструктивно объединённая в один узел с ходовым электродвигателем. Эта коробка передач 0CZ работает с входным крутящим моментом до 210 Н·м и обеспечивает низкий уровень шума во всём диапазоне частот вращения. Тормозная система с функцией рекуперации энергии была разработана специально для автомобилей с электрическим приводом. При определённых условиях она позволяет использовать для торможения электродвигатель, работающий в режиме генератора. Таким образом, E- up! может чисто электрически замедляться с ускорением до 3,5 м / с 2. Выработанная при этом электрическая энергия запасается через блок силовой и управляющей электроники в высоковольтной аккумуляторной батарее. Материал может быть полезен специалистам, студентам, преподавателям ВУЗов.

Similar books