E-Golf: введение
Book information
Description
Материал по программе самообучения VAG №530 (другие данные отсутствуют). — 59 с.: ил.Было выпущено более 30 миллионов автомобилей Golf с двигателями внутреннего сгорания, и теперь его начинают серийно производить в виде электромобиля. Внешне отличить eGolf можно будет по характерным дугообразным светодиодным дневным ходовым огням в переднем бампере, а также по светодиодным фарам, которые впервые будут входить в базовую комплектацию.Силовые высоковольтные компоненты, а также модифицированные узлы и агрегаты других систем делают автомобиль безопасным и удобным в повседневном использовании. Тяговый электродвигатель имеет мощность 85 кВт и развивает максимальный крутящий момент 270 Н·м уже в начале движения. Разгон до скорости 100 км/ч занимает 10,4 секунды. Улучшенная аэродинамика кузова и шины со сниженным сопротивлением качению (по сравнению с моделью Golf c ДВС) обеспечивают низкий расход энергии — 12,7 кВт·ч/100 км. Это соответствует расходу 1,3 л дизельного топлива. В зависимости от загрузки, профиля маршрута и манеры вождения, запас хода составляет от 130 до 190 километров при номинальной запасаемой энергии высоковольтной литийионной батареи 21,2 кВт·ч. В этой программе самообучения содержатся подробные сведения об устройстве и характеристиках нового электромобиля.ОглавлениеВведение Кузов Системы пассивной безопасностиТрансмиссияХодовая частьОтопление и климатическая установкаВысоковольтная система ЭлектрооборудованиеInfotainmentCarNetТехническое обслуживание
Similar books
Новые перспективы аккумуляторов
DOC
Мировой рынок электромобилей 2013. Tesla Motors - вызов гигантам мировой автомобильной индустрии
Электротранспорт как часть электрического мира. Факты и прогнозы
Гидросистемы для автотракторостроения
Анализ методов формированмя требований к безопасности эксплуатиуемых транспортных средств
Konzipierung und Gestaltung elektromobiler Dienstleistungen im innerstädtischen Raum. Band 1 - Projektbericht
Характеристики электромобилей и тенденции развития электропривода