Мои воспоминания

Description

Мемуары. — М. — Л.: Изд-во АН СССР, 1963.Книга академика А.Н. Крылова «Мои воспоминания» издавалась с 1942 г. четыре раза. Наиболее полные по содержанию «Воспоминания» были изданы в 1951 г. и вошли в первую часть первого тома Собрания трудов академика А.Н. Крылова. В связи с этим пользование ими как отдельной книгой затруднено, к тому же Собрание трудов было выпущено небольшим тиражом и в настоящее время малодоступно для читателей. Изданные в 1956 г. Издательством Академии наук СССР «Воспоминания и очерки» стали также библиографической редкостью.Издание «Воспоминаний» в 1963 г., в связи со столетним юбилеем со дня рождения А.Н. Крылова, ставит своей целью дать возможность широкому кругу читателей ознакомиться с этой ценной книгой. В основу нового издания положено прижизненное издание 1945 г., план которого был утвержден Алексеем Николаевичем незадолго до его смерти. Издание пополнено, в отличие от прежних изданий, рисунками, иллюстрирующими разностороннюю научную, изобретательскую, производственную, преподавательскую и общественную деятельность А.Н. Крылова. Иллюстрации заимствованы в основном из альбома-выставки академика А.Н. Крылова, изданного в 1951 г., а также из материалов архива Академии наук СССР. Комментарии и примечания частично заимствованы из ранее изданных «Воспоминаний» академика А. Н. Крылова, а также из архивных материалов Академии наук СССР.Написанная прекрасным литературным языком, иногда — с искромётным юмором, книга академика Алексея Николаевича Крылова «Мои воспоминания» — удивительный образец мемуарной литературы. Это — рассказы большого учёного об основных периодах его научной и практической деятельности. Книга была издана впервые в 1942 г.А.Н. Крылов — основоположник современной теории корабля — был учёным энциклопедического склада ума. Ему принадлежат оригинальные труды по различным вопросам математики, физики и астрономии; он автор многих изобретений и ряда прекрасно написанных учебных курсов по теории корабля, теоретической механике, дифференциальному и интегральному исчислениям и т.д. Но при всём разнообразии его работ в них во всех есть объединяющее начало, и этим началом является математический метод. Вся неисчерпаемая энергия А.Н. Крылова была направлена на постижение закономерностей явлений находящегося вокруг нас мира как с количественной, так и с качественной стороны, и математика была для него способом этого постижения. Для Алексея Николаевича не существовало в отдельности математики и в отдельности прикладных вопросов — тесное единение того и другого проходит красной нитью через все его труды.Алексей Николаевич Крылов — адмирал, кораблестроитель, академик — был личностью более чем легендарной! А повидал он столько, что хватит на десяток других жизней. Но при этом он ещё умел об этом ТАК рассказывать… например о том, как адмирал Николай Оттович фон Эссен «в палубных выражениях» объяснил высокопоставленным чиновникам, почему из их затей ничего не получится……И всё же главным направлением его деятельности была защита России от супостатов. А вот главными супостатами были не только и не столько иностранные флота, сколько наши же чиновники, бесчисленные Думские комитеты и комиссии. И с ними А.Н. Крылов, владевший палубной лексикой ничуть не хуже фон Эссена, разбирался как и пристало адмиралу — весело и задорно!Алексей Николаевич не боялся ни генералов, ни министров, ни царя, ни НКВД. На смертельно опасный после 1917 г. вопрос анкеты: «Служили ли в царской армии?» он ответил: «Полный адмирал Российского императорского флота».…Но что рассказывать о Крылове? Не лучше ли почитать его самого?Содержание.Раннее детство.Собаки.Соседи.Теплый Стан. Сеченовы и Филатов.На Волге в 1870-1880 годах.Школьные годы.Последние годы в Морском училище.Шторм в Аренсбурге. Салют гранатами.Выпускные экзамены. Зыбин. Верховский.После учения.Работы по девиации компаса.Служба в эмеритальной кассе Морского ведомства.Кораблестроительный стаж на Франко-русском заводе. П.А. Титов.Степан Карлович Джевецкий.Знакомства и встречи.Павел Дмитриевич Кузминский и сэр В.В. Захаров.Военно-морская академия.Преподавательская деятельность.О морском образовании.Основание Петербургского политехнического института.Служба в Опытовом бассейне.Основание Опытового бассейна.О двух самых "умных" подводниках.Подводная лодка обер-инженера Гласа.Тридцатое августа в старые годы в С.-Петербурге.Назначение меня главным инспектором кораблестроения. Назначение меня и.д. председателя Морского технического комитета. Деятельность в этих должностях.Как были проектированы наши первые линейные корабли.Дело о "Рюрике" и чертежах 10-дюймовой пушки.Как были получены 500 миллионов на флот в 1912 году.В Совещании по судостроению.В.П. Костенко.Научная и профессорская деятельность в Военно-морской академии. Консультантство.Русское общество пароходства и торговли.Заказ Металлическому заводу установок для 6-дюймовых пушек береговой обороны.Цистерны Фрама. Экспедиция на пароходе "Метеор".Мировая война.Спор с юрисконсультом.Избрание в действительные члены Академии наук. Назначение директором Главной физической обсерватории.Гибель линейного корабля "Императрица Мария".Командировка за границу.Служба в Российской железнодорожной миссии.Русско-норвежское общество.Из истории дипломатии.Служба в Нефтесиндикате. Постройка танкеров.По поводу одного снимка.Служба в Военно-морской академии и в Академии наук.Военно-морская академия.О кафедрах прикладных наук.Академики-кораблестроители.Значение математики для кораблестроения.О подготовке специалистов.В комиссию А.Н. Баха.Попов и Маркони.Очерк развития теории корабля.О волновом сопротивлении воды и о спутной волне.Физика в морском деле.Рассказ о моей жизни.Мой путь в науке.Сканированная копия, распознанный текст без иллюстраций. — Качество файла (субъективная оценка по 10-бальной шкале): 8.